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大众调整了集团发展方向,将战略重心向新能源车型偏移

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发表于 2016-6-2 04:21:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
“尾气门”之后,大众调整了集团发展方向,将战略重心向新能源车型偏移,并且加速研发绿色环保科技。车王杂志从底特律新闻网thedetroitbureau了解到,大众将在位于德国下萨克森州的萨尔茨基特新建一座电池工厂,从而为电动汽车的研发提供强有力的支持,进而加速旗下电动汽车的研发进程。此外,大众还计划为新工厂投资高达百亿欧元(折合人民币730亿元),以完善基础设施。
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大众新建工厂将效仿特斯拉位于美国内华达州的电池工厂,为大众旗下的所有插电式混动车型和纯电动车型提供锂离子电池组。工厂建成后,大众将摆脱向日本松下、韩国三星以及LG等供应商购买电池的现状,并且可实现电池组的自我供给。
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大众计划为新建电池工厂投资100亿欧元(折合人民币730亿元)。同时,选址与大众德国总部也颇为接近,位于下萨克森州的萨尔茨基特。目前,大众在萨尔茨基特已经有专门生产内燃机的制造工厂。大众计划到2025年实现100万电动汽车的总销售目标,新工厂的建成无疑会为这一战略目标的达成提供强有力支持。
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大众计划在旗下9款车型中增推电动汽车版本,包括大众eUp、eGolf、高尔夫GTE、帕萨特GTE、帕萨特GTE Sportwagen、奥迪A3eTron、Q7 eTron、保时捷卡宴PHEV和Panamera PHEV。此外,大众还计划在未来三年内推出4款全新电动车型,分别为保时捷Mission E、奥迪A6eTron、奥迪eTron Quattro和大众途观GTE。截止到2020年,大众旗下的纯电动车型也将增加至20款之多。(车王杂志 2016年6月1日 北京报道)
   
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